Bugi thuộc hệ thống động cơ trên xe BMW, Bugi nhận nguồn điện cao áp từ Mobin cao áp sau đó phóng ra tia lửa điện ở đầu Bugi để đốt cháy hòa khí trong khoang Xylanh.
Bugi đánh lửa BMW
Mã phụ tùng: 1212 0039 664, 12120038896, 12120038704
Bugi đánh lửa BMW - 1212 0039 664 sử dụng tương thích với các dòng xe:
BMW | 1' F20 | Năm | 2010-2015 | |
BMW | 1' F20 LCI | Năm | 2014-2016 | |
BMW | 1' F21 | Năm | 2010-2015 | |
BMW | 1' F21 LCI | Năm | 2014-2016 | |
BMW | 2' F22 | Năm | 2012-2016 | |
BMW | 2' F23 | Năm | 2014-2016 | |
BMW | 3' F30 | Năm | 2011-2015 | |
BMW | 3' F30 LCI | Năm | 2014-2016 | |
BMW | 3' F31 | Năm | 2011-2015 | |
BMW | 3' F31 LCI | Năm | 2014-2016 | |
BMW | 3' F34 GT | Năm | 07/2-42492 | |
BMW | 4' F32 | Năm | 2012-2016 | |
BMW | 4' F33 | Năm | 2013-2016 | |
BMW | 4' F36 | Năm | 2013-2016 | |
BMW | 5' F07 GT | Năm | 08/2-42492 | |
BMW | 5' F10 | Năm | 2010-2013 | |
BMW | 5' F10 LCI | Năm | 2012-2016 | |
BMW | 5' F11 | Năm | 2010-2013 | |
BMW | 5' F11 LCI | Năm | 2012-2016 | |
BMW | 6' F06 GC | Năm | 11/2-42402 | |
BMW | 6' F06 GC | Năm | 11/2-42492 | |
BMW | 7' F01 LCI | Năm | 2011-2015 | |
BMW | 7' F02 LCI | Năm | 2011-2015 | |
BMW | 7' G12 | Năm | 2015-2016 | |
BMW | X1 E84 | Năm | 2009-2015 | |
BMW | X3 F25 | Năm | 2011-2016 | |
BMW | X4 F26 | Năm | 2013-2016 | |
BMW | X5 F15 | Năm | 2013-2016 | |
BMW | X6 F16 | Năm | 2014-2016 | |
Z4 E89 | Năm | 2011-2016 |
Nhiệm vụ chức năng của Bugi BMW:
Bugi sử dụng nguồn điện cao áp từ bộ Mô bin để phát ra tia lửa đốt cháy hòa khí trong buồng đốt. Những loại Bugi Platinum/Iridium sử dụng nguyên liệu là kim loại cứng hơn để chế tạo đầu cực phóng điện, những loại bugi có tuổi thọ sử dụng tới 150,000 km.
Dấu hiệu báo hư hỏng Bugi BMW:
- Đèn CHECK ENGINE sáng hoặc nhấp nháy
- Động cơ chạy không êm
- Có tiếng kêu bất thường ở động cơ do bị bỏ máy hoặc kém lửa
Tư vấn sửa chữa Bugi:
- Bugi hỏng có thể làm động cơ nổ không êm, không đều hoặc bỏ máy, những vấn đề này có thể làm sáng đèn CHECK ENGINE. Tiếp tục lái xe trong điều kiện như vậy có thể sẽ làm hỏng bộ xúc tác xử lý khí xả.
- Có những kiểu máy có tới 2 Bugi cho một xi lanh, bu gi có loại 1 chấu, hai chấu hoặc tới 4 chấu mỗi chiếc
- Ở một số kiểu xe hiện đại việc thay bugi khá khó khăn, cần có kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn thao tác
- Để tránh hiện tượng bỏ máy hoặc sáng đèn CHECK ENGINE, nên sử dụng bugi chất lượng cao của các hãng nổi tiếng
- Bugi có những chỉ số kỹ thuật khác nhau, khi thay thế cần lựa chọn thông số phù hợp
- Bugi có thể bị hư hỏng bên trong theo thời gian (hiện tượng lão hóa) dẫn đến đánh lửa kém hoặc bỏ máy, nên thay thế định kỳ theo qui định của nhà sản xuất xe
- Cần tuần thủ nghiêm ngặt hướng dẫn của nhà sản xuất xe, đầu máy nơi bắt bugi bằng hợp kim rất dễ bị hư hại nếu thao tác tháo lắp bugi không đúng kỹ thuật
Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:
Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...