Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | Lọc nhớt | 07C115562E

Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | Lọc nhớt

Mã phụ tùng: 07C 115 562 E

Kích thước Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E: 

Những điều cần biết về lọc dầu máy 

Nguyên lý và cấu tạo Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E

        Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E là loại lọc dầu giấy, trong đó giấy lọc dầu của lọc dầu ô tô Volkswagen là loại giấy lọc dầu cao cấp có kích thước mắt lưới rất nhỏ khoảng  1 - 40 micron. Nên về cơ bản các cặn bã, các hạt bụt cát sạn, mạt sắt có trong dầu sẽ bị giữ lại.
        Do vậy dầu máy được làm sạch để len lỏi khắp các chi tiết máy tăng hiệu quả làm việc và tuổi thọ cho các chi tiết máy.

Giấy lọc dầu của lọc dầu ô tô Audi có kích thước mắt lưới cực nhỏ cỡ vài Micron
 

       Để tăng bề mặt tiếp xúc và thẩm thấu tấm giấy lọc của Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E được gấp nếp đều dạng mang cá, hình trụ.

Lọc dầu được gấp dạng mang cá hình trụ tăng khả năng lọc và thẩm thấu
 

       Ngoài ra Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E còn có thêm các gioăng đệm làm kín ( kích thước tùy từng loại xe) Có những đời xe chỉ có 1 hoặc 2 cái gioăng này. Các gioăng này có nhiệm vụ làm kín vị trí tiếp xúc giữ lọc dầu và cốc lọc dầu.

Tác dụng của Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton | 07C115562E

        Lọc dầu Volkswagen có tác dụng giữ lại các chất cặn bã vô tình có trong dầu máy trước khi dầu máy được đưa vào động cơ. Như vậy động cơ của chúng ta được bảo vệ khỏi các nguy cơ gây ra sự bào mòn trong động cơ.
 

Lọc dầu ô tô Volkswagen giữ lại cặn bã

Vì sao phải thay Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton định kỳ

      Trong quá trình vận hành các cặn bã có trong dầu máy bị lọc dầu giữ lại. Theo thời gian lượng cặn bã tích tụ lại ở lọc dầu tăng lên, khiến trở lực dầu tăng lên, làm tắc nghẽn vòng tuần hoàn của dầu trong động cơ, làm giảm khả năng bôi trơn làm mát rất hại máy các chi tiết máy khác như Piston, kim phun, xéc măng… và giảm hiệu suất của động cơ.
 

Kim phun bị bào mòn

Pisttong bị bào mòn khi lọc dầu không hoạt động
 

Pitston, xilanh bi hư hại do dầu bẩn lọt vào

         Và đến một ngưỡng nhất định, khi trở lực đó quá lớn, bơm dầu sẽ không tạo đử áp lực để đẩy dầu qua giấy lọc nữa. Để đảm bảo đủ dầu cho động cơ hoạt động, áp lực đó sẽ đẩy đến van Bypass, Van Bypass mở, dầu máy và cặn bã trong dầu không qua lọc dầu nữa và chạy thẳng vào động cơ, gây hại cho cỗ máy.

Van Bypass chịu áp lực của dầu khi lọc dầu bị tắc do cặn bã lâu ngày



Van Bypass bị mở để đảm bảo tuần hoàn của dầu khi lọc dầu bị tắc nghẽn
 

 Thời gian thay Lọc dầu máy Volkswagen Phaeton là bao lâu?

       Thời gian thay lọc dầu ô tô Volkswagen - theo khuyến cáo của nhà sản xuất là thay lọc dầu máy sau 2 lần thay dầu máy tức là khoảng 8000km đến 10000km. Nhưng thời gian thay lọc dầu cũng phụ thuộc vào cách vận hành của chủ xe hay điều kiện vận hành của xe.
       Cụ thể, trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt nắng nóng, đường xấu, nhiều dốc, ẩm ướt, bụi bặm thì nên thay dầu sớm hơn. Chạy xe trong phố thường xuyên phải dừng đỗ, giảm tốc cũng phải thay sớm hơn chạy xe đường trường với với vận tốc ổn định. Thói quen chạy xe ôn hòa , tăng tốc từ từ, không thường xuyên phanh gấp cũng giúp kéo dài thời gian sử dụng lọc dầu ô tô Volkswagen.
 

Hướng dẫn cách thay lọc dầu ô tô Volkswagen

         Thay lọc dầu máy khá là đơn giản và nhanh gọn. Trước tiên ta phải xác định vị trí của bộ lọc dầu. Bộ phận này thường nằm gần ống dầu của hệ thống động cơ. Sau đó chúng ta dùng dụng cụ chuyên dụng xoay tròn nắp của bộ lọc ngược chiều kim đồng hổ để mở nắp. Bước kế tiếp chúng ta xả dầu, lấy lọc dầu cũ ra. Và kiểm tra chắc chắn đã tháo  gioăng tròn cũ (đệm làm kín) ra. Cuối cùng là ta lăp gioăng tròn làm kín mới vào và lọc dầu mới vào.

xem thêm các phụ tùng khác có tại phutungotodatviet.com
>>> Phụ tùng ô tô Mercedes
>>> Phụ tùng ô tô AUDI
>>>  Phụ tùng ô tô BMW
>>> Phụ tùng ô tô Land Rover
>>>  Phụ tùng ô  tô Porsche 
>>> Phụ tùng ô tô Cadillac
>>> phụ tùng ô tô Volkswagen