Má phanh là đơn vị trực tiếp ép vào đĩa phanh, với mục đích làm giảm tốc độc của xe. Là thiết bị đảm bảo an toàn cho xe nên má phanh luôn luôn phải trong tình trạng hoạt động tốt bất kể mọi điều kiện môi trường.
- Má phanh trước Land Rover Ranger Rover Sport - LR020362
- Má phanh trước Mercedes C180 C200 C230 C240 - 0054206220
Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged
Mã phụ tùng: SFP500070
Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged có độ an toàn tin cậy cao:
-
Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và mang lại một cảm giác thật thoải mái, nhẹ nhàng và dễ chịu khi lái xe.
-
Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged cũng giữ được độ ma sát cao mà không có tiếng kêu chói tai khó chịu, cũng không bị mòn nhanh chóng, đồng thời không ảnh hưởng đến độ ma sát khi nhiệt độ cao.
-
Là những Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged có độ bền cao trong các kết quả thử nghiệm và thực tế đúng chính với các tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo các yêu cầu khắt khe của hãng Land Rover đối với má phanh.
-
Các Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged tác dụng áp lực đúng chính xác áp lực mà hệ thống ABS cụm ABS đã tính toán. Áp lực tác dụng đều và tự nhiên lên đĩa phanh.
-
Ngay cả trong thời tiết khốc liệt nóng lạnh hay ẩm ướt Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged cũng thực hiện chưc năng một cách chính xác tuyệt đối.
Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged thực hiện nhiệm vụ gì?
Khi đạp phanh, các má phanh có nhiệm vụ nhận lực từ xilanh tổng phanh, thông qua bầu chân không trợ lực phanh và được hỗ trợ bởi bơm chân không trợ lực phanh ép vào đĩa phanh tạo ra ma sát để làm chậm dần và dừng xe lại.
Các hiện tượng hư hỏng thường gặp của Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged:
-
Có tiếng mài mòn hay kêu rít khi đạp phanh
-
Có các dấu hiệu báo phanh mòn như sáng đèn và tiếng kêu cơ khí
-
Xe rung khi đạp phanh
-
Đạp phanh có cảm giác bất thường như cứng, mềm hay xốp
-
Xe bị kéo xô sang một bên khi phanh
Khi sử dụng Má phanh trước Range Rover Sport Supercharged cần lưu ý những điểm sau:
-
Phải kiểm tra má phanh theo định kỳ
-
Hệ thống phanh nên được bảo dưỡng định kỳ mỗi hai năm một lần, bao gồm kiểm tra toàn diện, thay dầu thủy lực, và kiểm tra các chỗ rò rỉ
-
Má phanh phải thay thế trước khi mòn hết phần đệm ma sát (phíp), nếu không kim loại của đế má phanh và đĩa phanh sẽ bị cọ xát với nhau gây hư hỏng nghiêm trọng, có thể sẽ làm hỏng đĩa phanh và phải rà lại bề mặt
-
Mỗi khi thay má phanh cần phải đo lại chiều dày của đĩa phanh, nếu mỏng hơn chiều dày qui định của nhà sản xuất thì cần phải thay mới
-
Sau khi thay má phanh mới, nên phanh nhẹ nhàng trong khoảng 100km đầu tiên, đây là thời gian để cho má phanh và đĩa phanh ăn với nhau êm hơn
Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:
Phụ tùng ô tô Đất Việt chuyên phân phối cung cấp nhận đặt hàng phụ tùng ô tô các dòng xe sang xe cao cấp: Mercedes, BMW, AUDI, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Bentley, Cadillac, Lexus...