Két nước Land Rover Range Rover Sport LR4 HSE - LR015560

Két nước thuộc hệ thống làm mát động cơ, là nơi giải nhiệt tản nhiệt cho nước làm mát trước khi nước làm mát lưu hồi lại động cơ. Nhờ kết cấu cấu tạo và sử dụng vật liệu đặt biệt nên khả năng tản nhiệt của két nước là rất tốt.

Két nước Land Rover Range Rover Sport LR4 HSE

Mã Phụ tùng: LR015560

Sử Dụng cho các dòng xe : 

• Land Rover Range Rover Sport HSE Sport Utility 4-Door
• Land Rover Range Rover Sport Supercharged Sport Utility 4-Door
• Land Rover Range Rover Sport HSE Lux Sport Utility 4-Door
• Land Rover LR4HSE Sport Utility 4-Door
• Land Rover LR4 Base Sport Utility 4-Door

1. ​Chức năng nhiệm vụ củaKét nước Land Rover Range Rover Sport LR4 HSE

Két nước có nhiệm vụ tiếp nhận nước làm mát ở nhiệt độc cao từ động cơ thông qua van hằng nhiệt sau đó hấp thụ nhiệt và tản nhiệt nước làm mát đó thật nhanh và đưa trở lại về động cơ. Quá trình này giúp cho động cơ làm việc không bị quá nhiệt, luôn ở mức nhiệt làm việc tối ưu. 

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Két nước Land Rover Range Rover Sport LR4 HSE: 

 Két nước là một bộ phận của hệ thống làm mát động cơ. Két nước bao gồm tập hợp các ống nước nhỏ để dẫn nước làm mát, bộ phận tản nhiệt là các lá kim loại là đồng thau cực mỏng có hệ số tản nhiệt cao. Các lá đồng thau này được xếp lại với nhau dạng mang cá để tăng bề mặt tiếp xúc với không khí tản nhiệt. Vị trí của Két nước Chính Land Rover LR4HSE nằm ở phía đầu xe trước trước cánh quạt động cơ và trước động cơ, cụ thể ở hình dưới:

3. Dấu hiệu hư hỏng của Két nước làm mát động cơ:

           -  Két nước bị tắc (tắc một phần) do sự đóng cặn của các chất khoáng trên thành ống.    

           - Các ống nước tản nhiệt bị bẹp làm cản trở nước lưu thông qua két và giảm sự truyền                   nhiệt của thành ống hoặc ống nước bị thủng làm rò rỉ nước.

           - Cánh tản nhiệt của giàn ống bị dập do va đập làm cản trở khí thổi qua két để làm mát                   két.

           - Các ống nối dẫn nước vào két hoặc ra từ két bị bẹp làm cản trở lưu thông tuần hoàn của nước qua két.

           - Các ống dẫn nước vào ra của két bị hỏng.

 - Rò rỉ hoặc bị sôi nước làm mát

- Đèn hoặc đồng hồ chỉ thị mức nhiệt cao của nước làm mát
- Động cơ quá nóng

4. Tư vấn cơ bản khi sửa chữa két nước:

- Thông rửa két nước, tẩy sạch các chất bám trên thành ống thông qua phương pháp tẩy rửa bằng nước rửa hóa chất kết hợp tạo dòng nước mạnh lưu thông qua hệ thống làm mát. Chú ý, khi thông rửa phải tháo van hằng nhiệt ra khỏi hệ thống làm mát. Có thể tháo cả hai ống nối giữa két và động cơ rồi rửa riêng cho từng cụm két và động cơ. Phương pháp này tuy tốn nước hơn nhưng sạch hơn phương pháp rửa chung cho toàn hệ thống.

       - Gò, hàn lại ống nước tản nhiệt. Số lượng hàn lấp không quá 10% tổng số ống.

       - Nắn thẳng lại các cánh tản nhiệt.

       - Thử nghiệm thời gian nước chảy qua két làm mát, nếu lưu lượng giảm cỡ 15% so với thiết kế phải sửa chữa hoặc thay thế két mới.

Phải thay két mới nếu:

       Số ống nước móp méo lớn hơn 20%.

       Số đường ống bị tắc bị loại bỏ lớn hơn 10%.

       Số cánh tản nhiệt bị hỏng lớn hơn 20%.

Sau khi sửa chữa xong phải thử độ kín khít các bộ phận.

 - Khi thay thế két nước làm mát nên đồng thời thay thế cảm biến nhiệt độ và kiểm tra các ống cao su, nếu có dấu hiệu rạn nứt thì nên thay mới luôn

- Cần kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát khi thay mới két nước

- Hầu hết két nước được làm bằng kim loại và nhựa, phần làm bằng nhựa dễ bị lão hóa theo thời gian, rạn nứt … dẫn đến phải thay két nước mới